69B122　　森本　豊
　今年も多治見駅のみどりの窓口で１ヵ月前に必要な切符を購入しました。そこで
鶴舞→宮島の通し乗車券を申し込んだところ、「『宮島』という駅はありません。」
という返事。「いや、「宮島口」と「宮島」間はJR航路がありますから、無いとい
うことは無いでしょう。」と言っても「どうやっても『宮島』が出て来ません。」
との返事でしたので、「まっ、いいかぁ。」と引き下がりましたが、なんだかなぁ
という感じもしますね。
　23日の朝に鶴舞駅へ着くと、中央線は大雨のため大幅な遅れとの案内表示。「ヤ
バいかな？」と思いつつホームへ上がると、07:08発の名古屋行きが間も無く到着
するとのアナウンスがありました。何と約150分遅れですが、実質的にはダイヤ通
りの場合よりも4分早く名古屋駅に着いたので、これも怪我の功名？(^^;)
　ところで、いつもOB会旅行には最新の時刻表を持って行くのですが、今回は23日
が出発日ですので発売日には間に合わないかと思っていたところ、幸いにも名古屋
駅のキオスクに9月号が1冊あったので何とか持って行くことが出来てセーフ！
　「のぞみ」での車内改札で、私の「名古屋−福山」の特急券を見た車掌が「えーっ
と、これは・・・。」と声を上げました。「のぞみ209号」は新大阪止まりだった
ので誤乗かと思ったのでしょうが、下に「新大阪乗換　さくら553号」と印字され
ているのを見て納得したようでした。
　新大阪駅で「のぞみ」から「さくら」に乗り換え。窓際の席で「やっぱ、４列シー
トはいいなぁ。」と思っていたところ、通路側の席の欧米系の女性が後席の男性と
何やら所在なさげに話しています。「通路側の前後でしか指定が取れなかったんだ
ろうな。」と思い、声を掛けてあげました。
“Are your reserved seats here and here?”
女性：“Yes.”
“Ok. I will change the seat.”
女性：“Arigatou.”(^_^)
“Your welcome.”（「どういたしまして。」と言った方が良かったかな？(^^;) ）
　そして、私が福山で下車する際に、
“My reservation is until the next station. So if the next reserved passen-
ger comes to here, you may back to your original seat. Have a nice trip.”
なんてことを言ってみましたが、「この英文はオカシい。」などのご指摘は受け付
けませんので悪しからず。(^^;)
　福山からは115系。車内は転換クロスシートに改造されているのですが、元々は
固定セミクロスなのでシートと窓が合いません。まあ、しょうがないんですけどね。
(^^;)
　三原からは105系。3扉ロングシートで飯田線の119系を思い出します。
　広からは115系の魔改造か2扉改造車でも来ないかと思っていたら、停まっていた
のは何と103系。それもクモハ103-48なんて若番車で、後で調べると、元片町線の
クモハ103-5001、新製配置は蒲田の純血103系でした。何度かの冷改で集約分散型
クーラーを屋根に載せていますが、オリジナルのグロベンも残っています。しかし、
残念なことに車内の扇風機に“JNR”のプレートは残っていませんでした。
　広島からもフツーの115系。何か高校生ぐらいの若い人が多く乗っていて、混ん
でいて座れませんでした。(;_;) まあ、可愛い娘が多かったから許す。(^^;)